Saphir Square Lt.2 Block D/12 Phone: 085868478386

Jogjakarta, 26 Januari 2010, Jam 20.45

PETISI PENOLAKAN KENAIKAN HARGA TIKET PRAMEX

Tanggal 25 Januari 2010 Humas PT KAI DAOP VI Yogyakarta menyampaikan di beberapa media bahwa : Kereta Pramex mulai tanggal 1 Februari 2010 akan dinaikkan 25 % dari Rp 8.000,00 menjadi Rp 10.000,00, dengan alasan:

1. Kereta bisnis tidak seharusnya mendapat subsidi (diskon), oleh karena itu akan dikembalikan pada harga yang seharusnya.
2. Dengan kenaikan itu PT. KAI akan meningkatkan  kenyamanan dan mengurangi keterlambatan.
3. PT KAI juga akan mengadakan penambahan kereta baru.

Berdasarkan pernyataan Humas PT KAI tersebut kami seluruh penumpang dan anggota Komunitas dan Paguyuban Penglajo Pramex meragukannya, serta menyatakan penolakan atau penundaan kenaikan tersebut dengan beberapa alasan sebagai berikut :

1. Pencabutan subsidi terhadap penumpang dan pelanggan Pramex tidak punya alasan kepatutan dan keadilan. Sebagai perusahaan negara PT KAI sudah sewajarnya dan seharusnya memberi subsidi kepada masyarakat. Oleh karena BBM Pramex juga menggunakan BBM bersubsidi dari pemerintah.
2. Pramex sebagai kereta Bisnis (seperti disebutkan oleh Humas PT.KAI) pada kenyataannya tidak memenuhi standar fasilitas kereta bisnis seperti: tempat duduk yang tidak memadai sehingga banyak penumpang yang berdiri, tidak ada toilet, tidak ada P3K, tidak tersedia alat pemadam api/kebakaran.
3. Kereta Pramex sering rusak dan terlambat berangkat bahkan pada jam masuk kantor sehingga merugikan para karyawan dan perusahaan dimana mereka bekerja.
4. Keamanan Pramex kurang terjamin karena masih sering terjadi pelemparan batu ke Pramex yang sering melukai penumpang, dan sampai detik ini PT KAI belum pernah dapat menangani hal tersebut.
5. Masih banyak penumpang dari karyawan PT KAI gratisan yang duduk seenaknya tidak mau mengalah kepada penumpang umum yang membayar.
6. Kenaikan menjadi Rp 10.000,00 terlalu cepat dan mengada-ada, karena belum 6 bulan yang lalu (17 Agustus 2009) PT KAI baru saja menaikkan tiket Pramex dari Rp 7.000,00 menjadi Rp 8.000,00.
7. Kami tidak ingin menjadi lahan pemerasan oleh monopoli PT KAI DAOP VI, karena Pramex selama ini sudah memberikan keuntungan dan pemasukan  terbesar bagi PT KAI dibandingkan jenis kereta lain.

Joglo, 26 Januari 2010

TELAT NGGAK TELAT WATON NGUMPUL DAN MAKAN BERSAMA………!!!

Bagi yang belum hafal jadwal prameks dari solo maupun dari jogja

ketik ajah    :

Isi sms :

Id sepasi pramexsolo @ jadwal pramex dari sta.purwosari

Id sepasi pramexjogja @ jadwal pramex dari sta.Lempunyangan

kirim ke 3011             Tarif sms Rp.500an

Mohon maaf bila kurang berkenan_ mudah2an bermanfaat

Salam

Mang Opick

Untuk melayani kebutuhan pelanggan akan kemudahan membeli tiket kereta api, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) saat ini telah mengimplementasikan suatu sistem reservasi serta pembelian tiket Kereta api secara online dengan bekerja sama dengan pihak perbankan (saat ini Bank Mandiri).

Cukup dial 13897 (13TYP) dari telepon GSM anda (saat ini CDMA belum bisa).

Hal yang harus diperhatikan sebelum dial ke 13897, maka pastikan rencana keberangkatan, seperti: Nama calon penumpang yang akan berangkat, alamat dan no telpon yang dapat dihubungi, Nomor/Nama kereta api yang akan dijalani, asal dan tujuan perjalanan, tanggal dan jam keberangkatan, jumlah penumpang dan jenis penumpang (dewasa dan anak) yang akan berangkat, Kelas kereta yang diinginkan, asal dan tujuan perjalanan, tanggal dan jam keberangkatan.

Selanjutnya hubungi nomor telepon 13897 dengan menggunakan HP GSM. Tunggu beberapa saat maka operator akan menayakan hal tersebut di atas dan menyampaikan hasil pesanan pesanan pelanggan, berupa informasi pemesanan seperti:

• Nama kereta_api,
• Tanggal dan jam keberangkatan,
• Jumlah penumpang yang akan berangkat,
• Kelas dan Nomor tempat_duduk,
• Harga tiket,
• Biaya administrasi pemesanan,
• Total biaya yang harus dibayar,
• Kode booking (ini penting, karena kode_booking merupakan kode yang harus disampaikan kepada petugas loket pada saat akan mengambil tiket dan juga sebagai identitas dalam melakukan pembayaran).
• Batas waktu pembayaran, maksimal 3 jam setelah pemesanan

Jika informasi yang disebutkan oleh operator sesuai dengan rencana perjalanan, dan pelanggan menyatakan setuju, maka operator akan merekam data pemesanan. Selambat_lambatnya 3 jam setelah pemesanan disetujui, Pelanggan harus segera membayar pesanannya melalui fasilitas Bank (ATM, Internet Banking, SMS Banking atau Call Center Banking) dan untuk sementara hanya Bank Mandiri. Jika proses pembayaran melebihi 3 jam sejak pemesanan maka pesanan dianggap batal dan tempat duduk akan dialokasikan untuk pemesan yang lain. Jika proses pembayaran melalui fasilitas banking berhasil, pelanggan akan menerima: Strook ATM, jika pembayaran melalui ATM, atau Printout Computer, jika pemesanan melalui internet, atau SMS dari Bank jika pemesanan melalui internet banking.

Dalam hal pelanggan memesan tiket bukan untuk dirinya sendiri (Untuk relasi, keluarga dll) maka nama yang disebutkan pada proses pemesanan, harus atas nama penumpang yang akan berangkat dan harus sesuai dengan KTP/Identitas lain milik penumpang yang akan berangkat. Dengan demikian pemesan wajib menginformasikan minimal kode booking yang diterima pada saat pemesanan kepada calon penumpang yang akan berangkat.

Contoh :

Tuan Ahmad akan memesan tiket untuk KA Argo_wilis tanggal 2 Mei 2008 sebanyak 2 tempat duduk Asal bandung tujuan Yogyakarta untuk Saudaranya yang bernama tuan Irwan, Maka tuan Ahmad harus menyatakan pesanannya atas nama tuan Irwan dan setelah mendapat kode booking dan kode pembayaran maka kedua kode tersebut harus diinformasikan kepada Tuan Irwan.
Dalam hal pesanan tuan Ahmad dibayar oleh tuan Irwan, maka kode pembayaran akan diterima oleh tuan Irwan. Tuan Ahmad tidak akan bisa mengambil tiket pesanannya kecuali menunjukan KTP tuan Irwan dan melampirkan fotocopy KTP atau identitas lain.
Sejak selesai pembayaran hingga menjelang keberangkatan, calon penumpang dapat mengambil tiket di stasiun yang melayani pemesanan tiket yang telah ditentukan untuk mendapatkan tiket yang telah dipesan. Sebutkan nomor booking dan menyerahkan fotocopy KTP dari penumpang yang akan berangkat.
Setelah dicek keabsahannya petugas akan menyerahkan tiket Kepada calon Penumpang.

Bandung, Kompas – PT Kereta Api menandatangani kesepakatan pembelian 20 lokomotif jenis C20-EMP senilai 40 juta dollar AS atau Rp 400 miliar dari General Electric (GE) Transportation. Seluruh lokomotif tersebut selesai diproduksi pada akhir tahun 2010.

Direktur Utama PT KA Ignatius Jonan, Selasa (14/7) di Bandung, mengatakan, sebagian besar dana pembelian lokomotif dari internal PT KA. Bila kurang, dicari dana dari lembaga keuangan pemerintah atau perbankan. ”Kami juga mencari sumber dana utama dari GE. Namun, yang pasti, 20 lokomotif tahap pertama ini dibeli tunai,” kata Jonan seusai menandatangani nota kesepakatan dengan GE.

Rencananya, 20 lokomotif baru ini untuk mengoptimalkan KA penumpang di Jawa, KA batu bara di Sumatera, dan KA kontainer.

Menurut Jonan, di Jawa dibutuhkan lokomotif berkekuatan 2.000-2.200 horsepower (HP) seharga 2 juta dollar AS. Adapun untuk KA angkutan barang di Sumatera dibutuhkan lokomotif kekuatan 2.700-3.000 HP senilai 2,8 juta-2,9 juta dollar AS.

Hingga empat tahun ke depan, PT KA membutuhkan 150-200 lokomotif. Data Dephub 2008 menyebutkan, 109 lokomotif dari total 342 lokomotif di Indonesia berusia lebih dari 40 tahun.

Direktur Teknik PT KA Darmawan Daud mengatakan, lokomotif GE dipilih sebab telah ada 175 lokomotif GE di Indonesia sehingga perawatan dan penggantian suku cadang akan lebih mudah.

Komponen mesin lokomotif diproduksi di pabrik GE di Erie, Pennsylvania, AS, tetapi dirakit di PT Inka di Madiun. ”Saya telah ketemu CEO GE Transportation dan siap bangun 20 loko itu,” kata Direktur Utama PT Inka Roos Diatmoko. Inka mampu produksi 15 lokomotif dan akan menjadi 25 lokomotif per tahun.

Komponen lokal dalam pembuatan lokomotif itu kini 22 persen. ”Ada niat meningkatkan jadi 30 persen, tetapi Inka juga meski meningkatkan diri,” kata Satya Heragandhi, Southeast Asia Sales Director GE Transportation.

Satya mengatakan, selama tahun 2004-2009, Inka merakit 10 unit lokomotif C20-EMP.

Sewa lokomotif

Jonan mengatakan, selain membeli 20 lokomotif, PT KA juga menjajaki menyewa lokomotif GE. Sistem sewa untuk antisipasi kesulitan pembiayaan di tengah krisis keuangan global.

Akan tetapi, Darmawan menyatakan belum sepaham dengan harga penawaran GE. ”Mereka menawarkan tarif sewa 2.500 dollar AS atau Rp 25 juta per hari. Itu terlalu mahal,” ujarnya.

Sementara itu, Chief Executive Officer GE Transportation Lorenzo Simonelli mengatakan, selama ini Indonesia merupakan salah satu pasar utama lokomotif GE Transportation. ”Kami mitra PT KA lebih dari 50 tahun. Perjanjian ini memperkuat pertumbuhan ekonomi Indonesia dan juga pertumbuhan lokomotif GE di seluruh dunia,” ujarnya.

Taufik Hidayat, pengamat KA dari Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia (LIPI), menyetujui pembelian 20 lokomotif itu. ”Jaringan rel KA masih banyak yang idle, tak digunakan. Kita butuh lebih banyak loko,” ujar Taufik.

Namun, ditekankan Taufik, PT KA harus memperbaiki manajemen logistik pengadaan suku cadang. ”Ketersediaan suku cadang lokomotif yang ditunjang basis data penyediaan suku cadang mutlak harus ada,” ujarnya. (GRE/RYO)

(semoga ini berita bagus dan menjamin Prameks tidak telat atau macet lagi…….y.e.n.i)